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　　近日，生態環境部印發《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》（以下簡稱《技術規范》）。生態環境部固體廢物與化學品司有關負責人就《技術規范》修訂背景、主要修訂內容等，回答了記者的提問。

　　問：《技術規范》修訂的主要背景是什么？

　　答：據公安部統計數據，2021年全國機動車保有量達3.95億輛。機動車總量的快速增長引起報廢機動車數量顯著上升。隨著國內報廢機動車拆解企業技術工藝的進步和環境保護要求的提高，原國家環境保護總局于2007年制定的《報廢機動車拆解環境保護技術規范》（HJ 348-2007）已不再適應行業發展需要及管理要求，亟需修訂。

　　為貫徹落實《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》《報廢機動車回收管理辦法》等法律法規，強化報廢機動車拆解企業在建設和運行過程中的環境管理和污染控制，提升資源利用率，促進循環經濟健康發展，我們組織修訂并形成了本次發布的《技術規范》。

　　問：《技術規范》修訂的主要內容有哪些？

　　答：本次修訂的主要內容包括：一是細化了報廢機動車拆解企業基礎設施和拆解過程污染控制要求及污染物排放要求；二是新增報廢機動車拆解企業管理、企業環境監測等要求；三是新增報廢電動汽車拆解全過程污染控制要求；四是新增附錄A，對報廢機動車主要拆解產物特性及去向提出要求。

　　問：下一步還有什么考慮？

　　答：本次修訂后的《技術規范》將于2022年10月1日起正式實施。為保障《技術規范》的順利實施，我們還將開展以下工作：一是加強標準宣貫和培訓，我們將組織針對地方生態環境主管部門、相關專家、企業等的培訓工作，解讀《技術規范》的主要內容和技術要求；二是持續跟進《技術規范》實施情況，不斷完善和更新報廢機動車拆解的全過程污染控制。